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911シリーズ
- ポルシェ・911 （タイプ997）（2004～）
- ポルシェ・911 （タイプ996）（1997～2004年）
- ポルシェ・911 （タイプ993）（1993～1997年）
- ポルシェ・911 （タイプ964）（1989～1993年）
- ポルシェ・930 ターボ
- ポルシェ・911 （タイプ930）（1974～1989年）（ビッグバンパー）
- ポルシェ・911 （1963～1974年）（ナロー）
エントリーモデル
- ポルシェ・ケイマン
- ポルシェ・ボクスター （タイプ987）
- ポルシェ・ボクスター （タイプ986）
- ポルシェ・968
- ポルシェ・944
- ポルシェ・924
- ポルシェ・916
- ポルシェ・914
- ポルシェ・912
- ポルシェ・356 C
- ポルシェ・356 B
- ポルシェ・356 A
- ポルシェ・356
GT
セダン
- ポルシェ・パナメーラ
スーパーカー
SUV
- ポルシェ・カイエン
コンセプトカー
- ポルシェ・パナメリカーナ
- ポルシェ・989
- ポルシェ・901
- ポルシェ・695
- ポルシェ・114
- ポルシェ・356/1
モータースポーツ
- ポルシェ・RS Spyder
- ポルシェ・WSC-95
- ポルシェ・GT1
- ポルシェ・962
- ポルシェ・961
- ポルシェ・956
- ポルシェ・953
- ポルシェ・936
- ポルシェ・935
- ポルシェ・934
- ポルシェ・917
- ポルシェ・914-6 GT
- ポルシェ・910
- ポルシェ・909
- ポルシェ・908
- ポルシェ・907
- ポルシェ・906
- ポルシェ・904
- ポルシェ・804
- ポルシェ・787
- ポルシェ・718
- ポルシェ・550
- ポルシェ・360
- ポルシェ・64
ポルシェ（Porsche／保时捷）は、ドイツの自動車製造会社。
本拠地は、ドイツ南西部の都市であるシュトゥットガルト。高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し、中でも1963年に発売されたスポーツカー「ポルシェ・911」は改良を重ねながら製造・販売され、現在でも高い人気を誇っている。そのため、水冷エンジンとなった新世代ポルシェにおいても、「リアエンジン」と「911」の名前は「記号」として残されることになった。殆どの製品に共通する「カエル顔」と呼ばれるデザインも特徴。
ポルシェは、最初の フォルクスヴァーゲン・ビートルを作り上げた技術者、フェルディナント・ポルシェ(Ferdinand Porsche)の息子であるフェリー・ポルシェ(Ferry Porsche)によって1947年に設立された。
1971年にポルシェ一族は経営から手を退き、同族経営から脱却している（ただしポルシェ家は、依然として同社の大株主ではある）。このときポルシェの技術者だったポルシェ博士の孫(娘ルイーザの子)であるフェルディナント・ピエヒ（後にVWアウディグループ会長）と同じく孫(フェリーの子)でデザイナーだったブッツィ・ポルシェ（のちにポルシェデザイン社長）も会社を去っている。現在の社長はヴィーテキング氏。
2005年、歴史的に縁の深いフォルクスワーゲンの株式の20%を取得し、同社の筆頭株主となった。
ポルシェAGとポルシェデザイン社は、創業者が同じポルシェ一族と言うだけで、資本関係等は全く関係の無い別会社である（ただし現在は自動車以外の部門で合弁事業を行っている）。
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